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现货3781549 F12-110-MS-SV-S-000-0000-P0派克马达
你猜猜海历克HYLIK贸易派克马达有多少现货,3781549 F12-110-MS-SV-S-000-0000-P0目前现货数量109台,截止目前为止现货库存很多的哦,这个派克马达目前用于打桩机挖掘机上面用额!大量*。
F12系列弯轴柱塞马达
号::F12-110-MS-SV-V-000-0000-P0
DISPLACEMENT:110 = 110.1 cc / 6.71 cu.in.
FUNCTION:M = Motor
MAIN PORTS:S = SAE 6000 psi, Flange
MOUNTING FLANGE:S = SAE 4 Flange
SHAFT SEAL:V = FPM, High Pressure, High Temperature
SHAFT:V = Tapered Shaft, Optional
VERSION NUMBER:000 = Standard
OPTION 1:0000 = Standard
OPTION 2:P0 = Standard, prepared for speed sensor
WEIGHT:36.0 - [kg]
LEAD TIME:15 Working Days
货号::F12-110-MS-SV-V-000-0000-P0
排量:110=110.1 cc/6.71 cu.in。
功能:M=电机
主要端口:S=SAE 6000 psi,法兰
安装法兰:S=SAE 4法兰
轴封:V=FPM,高压,高温
轴:V=锥形轴,可选
版本号:000=标准
选项1:0000=标准
选项2:P0=标准,为速度传感器准备
性能特点
阀体材料铸铁
排水选件是
包括供给泵否
电路路径打开
配置单
控制方法否
能量回收能力是
包括过滤器否
与流体类型共同使用标准液压油
大排量242 (cm3/rev)
大流速95.83
高流体温度115度
低流体温度- 40度
高噪声级别88
大运行压力480
径向负荷能力1900公斤
大工作速度3150
大运动粘度1000 cSt / 4664 SUS
小运动粘度8 cSt / 37.3 SUS
重量77公斤
介质液压
安装方案SAE | ISO | CETOP | CARTRIDGE
端口连接SAE | ISO | BSPP
端口类型法兰
端口位置侧油口|后油口|对向油口|可配置
泵类型活塞
旋转方向顺时针|逆时针|双向旋转
传感器类型速度|旋向
轴类型SAE | ISO |
直通驱动能力否
该马达为苛刻的应用工况设计,能够承受严苛条件和持续使用。 CETOP,ISO,SAE和SAW安装形式,提供12种排量规格 ,非常适合各种行走应用。
F12系列的排量为330, 40, 60, 80, 90, 110, 125, 152, 162, 182 和 250 cc.
F12的特点:
• 工作压力高达480 bar,提供高输出功率能力。
• 由于重量轻的活塞和旋转部件的紧凑设计,F12允许非常高的速度,高达7300转/分。
• CETOP,ISO,SAE和SAW安装形式。
由于:
• 高转速和工作压力意味着大功率输出。
• 重型滚子轴承可承受很大的外部轴向和径向负载。
• 我们新颖的正时齿轮设计同步轴和缸体,使F12非常耐受高“G”力和扭转振动。
• 外形尺寸小,功率质量比大。
• 轴和缸体之间的40°结构紧凑,重量轻。
• 马达型号采用高度设计的配流盘,实现高速和低噪音。
• F12具有简单,直接设计,精简运动部件,使其成为非常稳定的马达。
• 层叠式活塞环具有重要的优势,例如的效率和抗热冲击性。
• 新颖的活塞锁定,正时齿轮和轴承配置以及有限数量的零件,加上非常坚固的设计,长久的使用寿命,以及更重要的是久经考验的稳定性。
*瑞典制造
总体特点
• 层叠活塞环具有很重要的优点,如如的高效率和热震稳定性
• 容许转速和工作压力高,意味着可输出更大功率
• *的活塞锁定,正时齿轮和轴承装置,零件数量少,都使泵结构坚固,使用寿命长,尤其是可
靠性高
• 轴和缸体夹角 40°,使马达结构紧凑,重量轻
• 壳体尺寸小,功率质量比大
• 马达有精心设计的配流盘,以提高自吸转速,降低噪声
• 泵有精心设计的配流盘,以提高自吸转速,降低噪声,左旋和右旋都有供货
• F11 和 F12 F12设计简单直接,运动零件少,是可靠性很高的马达/泵
• 我们*的正时齿轮设计使轴和缸体同步,使 F11/F12 能承受高重力和扭转振动
• 重载滚柱轴承可承受相当大的外部轴向和径向载荷
F11/F12 风扇马达
规格 -5cc 到 -40 cc的F11/F12马达常用于风扇应用中。典型的选项包括:内置式单向阀、溢流阀、插装法兰和锥形轴(参考右边原理图)。风扇马达能在高转速下可靠运行。风扇通常直接安装在马达轴上,不需要附加的轴承支撑。F11/F12总效率高达95%,可减少柴油消耗,降低冷却需求。
风扇马达回路
由于有内置的防气穴阀,因此马达订货时必须明确旋向是左旋(L)还是右旋(R)。当泵到马达的流量被切断时,马达正在高速运转,因此有充足的回油背压(右边原理图中的油口B)是重要的。然后防气穴阀会打开,流量直接回到马达进油口。如果进口压力不足,马达中将会产生气穴。在开式回路中,可在回路管路中安装背压阀来产生背压。好该阀是先导式的,以减少能是损耗。在大多数应用中,10 bar的背压就足够了。
有关更多带补油阀的马达图示说明,见章节2,F11和章节3,F12。有关集成式溢流阀的更多信息,见第63页。
订货代号示例
F11-010-MB-CV-K-000-MUVL-00
MUVL = 补油/防气穴阀,逆时针旋向
MUVR = 补油/防气穴阀,顺时针旋向
PV016R1K1T1NMRC
PV140R1K1T1NMM1
PV180R1K1T1NMMC
PV180R1K1T1NMFC
PV092R1K1T1NMMC
D31FCE01CC4NB70
PV140R1K1T1N001
TEA100EW09B2NLWJ
D41FCE01CC4NB7019
D41FCE02FC4NB7019
D91FCE01HC4NB7019
D91FBE01HC1NF00
PWD00A-400-21 CS4C4E
D91FCB31FC1NE70
F12-040-MS-SV-T-000-0000-P0 3786812
RDH082S50V
RAH081S50V
026-67051-0 C5V10 611 B1
CPOM2DD50V
D1FPE55FH9NB00
PVCMER1N1
9F400S
SCK-400-02-55
D3FBE01MC0NG00
D1FVE02CC0VKW310
SD1VW004CNJW
PVAC1PCMNS35
RS10R25S4SN1JW
D31FPB61EB4NK70
D91FCB32HC2NE70
D1VW001CNJWL
TEA040EW09B2NXWJ
TEA050EW09B2NXWJ
TEA063EW09B2NLWJ
D1FPE50MA9NB00
D3FBE01SC0NF00
R32E35S1SN25
D1FBE02CE0NS00
D1FBE01HC0NS00
3721560 F12-030-MF-IV-K-000-0000-PO
SCP01-400-24-06
PD48655
D31FCE01DC1NB70
PWDXXA-400
SCP01-400-24-07
SCP01-600-24-07
D31FBB32CC4NG00
SD1VW020BNJW
SCPSD-250-14-15
SCSD-S27
SD41VW004C1NJW
SD41VW001C1NJW
D1FVE02CC0NKW310
D31FCE02DC1NB70
D3DW20DVTPZ5
PGP517B0280AE1H3NP4P3S-517B028 0XP4P3S-517A0160X 3339130016
026-41245-H R4V03-5351109G0QA125
D31FCE02DC1NS70
VMY315L06NV1P
016-88975-0 C4V10 5302 B1
016-88966-0 C4V06 5302 B1
SCPSD-400-14-15
SCPSD-600-14-15
SCPSD-400-04-17
D1SE30BNJW
CPOM4DDHTV
3781549 F12-110-MS-SV-S-000-0000-P0
3786810 F12-090-MS-SV-S-000-0000-P0
3785731 F12-110-MF-IV-Z-000-0000-P0
3720818 F12-090-MF-IV-Z-000-0000-P0
3783407 F12-110-MF-IV-D-000-0000-P0
3786986 F12-090-MF-IV-D-000-0000-P0
3786110 F12-080-MF-IV-D-000-0000-P0
3798391 F11-010-MB-CV-K-209-0000-0X
PV040R1K1T1NMMC
PAVC1003R4222
D31FCE01DC4NB70
TEA080EW09B2NLWJ
D1FVE50BCVLB35
D41FBE01FC1NF00
PV016R9K1T1NMMCK0075
SD1VW002ENJW
SD1VW002KNJW
D41FBE02FC1VKW0
D41FPB61FB4NB00
SCPSD-250-04-17
大连续 [l/min] 63 61 100 118 129 154
泄油温度3), zui高 [°C] 115 115 115 115 115 115
低 [°C] -40 -40 -40 -40 -40 -40
理论扭矩,在100 bar 时 [Nm] 7.8 9.5 15.6 19.8 22.7 30.2
转动惯量
(x10-3) [kg m2] 0.16 0.39 0.39 0.40 0.42 1.1
重量 [kg] 4.7 6.5 6.5 7.5 7.5 11
SR 溢流防气穴阀
用于 F12 系列马达的 SR 溢流/补油阀块设计用来保护马达和主液压管路不受短时间压力尖峰的冲击。阀块也具有的补油功能。
阀块直接安装在马达洞口法兰上,有三种规格可选:
1 3/4" 用于 F12-30/-40/-60
2 1" 用于 F12-80, -90
3 1?" 用于 F12-110 , -125
SR 阀块包括两个插装式高压溢流阀和两个单独的用于防气穴的单向阀。插装溢流阀压力可固定设定在280 ~ 420 bar之间(对应4000和6000 psi)。阀块上也提供有一个补油口(G)。在某些运行状态下,马达(在泵工况下运行时)可能会因进口压力不足而产生气穴。
为防止产生气穴,油口 G 应当加压。请联系
Parker Hannifin 获取进一步信息。
通过主油口 (A–A' 或 B–B') 的压降很低。例如,流量175l/min时规格1 (3/4")的压降是 0.45 bar (6.5 psi),流量250 l/min时规格 2 (1")的压降是 0.7 bar (10 psi)。
注意: 阀块包括主油口O型圈(面向马达),但是不包括
安装螺钉