派克丹尼逊M4D 062 1N00 B102 024-03231-000技术资料

HYLIK海历克张涛张经理今天给大家讲讲关于派克PARKER旗下DENISON丹尼逊叶片马达M4D系列024-03231-000 M4D-062-1N00-B102没有现货的，订货周期8-10周左右，下面是关于这款派克叶片马达M4D-062-1N00-B102的一些技术资料，以及订货代码说明，常用的行业等等。

派克叶片马达M4D-062-1N00-B102  024-03231-000型号说明

M4D=中载液压叶片马达M4D系列号，固定不变

062=马达的扭矩1.04 Nm/bar  074=1.22 Nm/bar  088=1.45 Nm/bar 102=1.68 Nm/bar  113=1.86 Nm/bar  128=2.11 Nm/bar  138=2.30 Nm/bar

1=键控 SAE  C   3=花键 SAE  C

N=旋转方向（轴端视图看）N表示双向

00=标准，端口组合

B=设计号，随机不固定

1=密封等级，晴橡胶

02=端口带UNC螺纹的4螺栓SAE法兰SAE排放

中载液压叶片马达，M3B - M4系列 | #024-03231-000

部件描述 : M4D 062 1N00 B102

派克丹尼逊叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关，其转速由输入液压马达的流量大小来决定。由于液压马达一般都要求能正反转，所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。

M3B和M4 *专门设计用于在需要高达23MPa的高压力、高达4000RPM的高速度和低流体润滑性的苛刻负荷应用中更长的寿命

不要追一匹马，你用追马的时间去种草，待春暖花开时，能吸引一批骏马来供你选择；不要刻意巴结一个人，用暂时没有朋友的时间去提升自己的能力，待时机成熟时，便有一批朋友与你同行；用人情做出来的朋友只是暂时的，用人格做出来的朋友是长久的。所以，丰富自己比取悦别人更有力量。

技术规格：

材料-密封：Buna-N

排水孔尺寸：SAE 8 - 3/4" UNF

排水选件：External

排量：65.1

轴类型：Keyed (SAE C)

端口连接入口：1"1/4 SAE 3000 - UNC thread

端口类型：Rear ports

额定扭矩：372 (在17.5MPa) Nm

法兰尺寸：SAE C

旋转方向：双向

出口尺寸：1"1/4 SAE 3000 - UNC 螺纹

最大运行压力：175 bar

额定速度：4000 RPM

品牌：丹尼逊

M3B 和 M4* 系列专门设计用于在需要高达23MPa的高压力、高达4000RPM的高速度和低流体润滑性的苛刻负载应用中有更长的寿命。

派克叶片马达M4D-062-1N00-B102马达有很高的启动扭矩效率，即使马达负载高也能启动，并且无压力过冲、跳动和高瞬时功率超载。

DENISON丹尼逊成立于1930年在美国俄亥俄州，凭借优质的液压产品和出色的技术逐步在液压行业里建立起了他的名誉和品牌，早期，DENISON丹尼逊的产品主要应用于美国方面。今天的DENISON丹尼逊液压产品已经发展成一个强大的跨国公司，在十八个国家中设立了分公司，销售网络遍布超过五十个国家。其生产的产品有：轴向柱塞泵、叶片泵、轴向柱塞马达、叶片马达、压力控制阀、方向控制阀、单向阀、叠加式液压阀、流量控制阀、比例阀、插装式液压阀、船用液压阀、径向柱塞式液压马达等。产品广泛运用于：电力、汽车工业、港口机械、工程机械、冶金、石化、采掘、纺织、塑造、水利、核电等行业。原装丹尼逊DENISON 电机M4DV 074 1N00 B102原装丹尼逊DENISON 电机M4DV 138 3N00 B104原装丹尼逊DENISON电机M4D1Z 088 1N00 B102原装丹尼逊DENISON电机M4D1 074 3N00 B101

特点和优点：

• 改进的性能：当应用于非常低的速度下操作时，例如在摆动和载荷提升驱动时，叶片马达呈现非常低的转矩波动。

• 增强的寿命：在整个速度范围内，叶片、转子和定子环的压力是平衡的，从而提高了寿命和效率。叶片马达的容积效率从一开始就很高，而且整个工作期间都保持其效率。

• 安装简便：马达有很高的启动扭矩效率，即使马达负载高也能启动，并且无压力过冲、跳动和高瞬时功率超载。

市场：

• 工程机械

• 船舶

应用：

• 起重绞车

• 摆动驱动

• 推进驱动

特点

受力不平衡使转子产生转矩。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关，其转速由输入液压马达的流量大小来决定。

由于派克叶片马达M4D-062-1N00-B102液压马达一般都要求能正反转，所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。为了使叶片根部始终通有压力油，在回、压油腔通入叶片根部的通路上应设置单向阀，为了确保叶片式液压马达在压力油通入后能正常启动，必须使叶片顶部和定子内表面紧密接触，以保证良好的密封，因此在叶片根部应设置预紧弹簧。 叶片式液压马达体积小，转动惯量小，动作灵敏，可适用于换向频率较高的场合，但泄漏量较大，低速工作时不稳定。因此叶片式液压马达一般用于转速高、转矩小和动作要求灵敏的场合

结构和工作原理

派克叶片马达M4D-062-1N00-B102叶片式马达的工作原理和叶片泵相反，是靠工作叶片两侧分别承受进、回油压力时产生的液压扭矩驱动。它与叶片泵在结构上的主要差异是： 

①马达必须有叶片压紧机构，以保证启动前叶片能贴紧定子内表面，否则无法启动。        

②泵只须单方向转动，而马达常需正、反转。因此，马达的叶片一律径向放置，叶片顶端左右对称，两个主油口口径相同。当轴承处需要泄油时，必须有单独通油箱的泄油管。        

与柱塞式马达相比，叶片式马达结构简单，单位排量的质量较轻。但其容积效率较低(<90%)、工作压力仅在中、低压范围。此外，叶片顶端对定子内表面摩擦力较大，机械效率(<85%)和启动效率(80%~85%)较低，低速稳定性也较差(nmin为4~6r/min)

派克叶片马达M4D-062-1N00-B102叶片式马达的主要形式

船用叶片式马达主要有日本石川岛播磨(IHI)公司生产的采用弧形顶杆的HN、NK、HL三作用叶片式马达，以及HVB、HVN型四作用和HVK、HV- LL型六作用的中高压叶片式马达。此外，还有日本福岛(FUKUSHIMA)公司通过引进挪威利生产的低压、采用直挺杆式压紧机构的三作用叶片式马达和美国VICERS公司生产的 MHT系列四作用叶片式马达

024-76652-0 M4C  027 1N00 A102 

024-68086-0 M4C  027 1N00 A104 

024-68086-000 M4C  027 1N00 A104 

054-37676-0 M4C  027 1N01 A102             

054-46471-0 M4C  027 1N02 A102             

054-46443-0 M4C  027 1N02 A1M4             

024-93958-0 M4C  027 2N02 A104 

024-93958-002 M4C  027 2N02 A104 

024-68458-0 M4C  027 3N00 A102 

054-38778-0 M4C  027 3N01 A104             

054-34164-0 M4C  027 3N02 A1M4 

054-34164-002 M4C  027 3N02 A1M4 

024-91297-0 M4C  027 3N03 A102 

024-91297-003 M4C  027 3N03 A102 

014-27071-0 M4C  031 1N00 A101 

014-27071-000 M4C  031 1N00 A101 

014-70085-0 M4C  031 1N00 A101 P38A 

014-27079-0 M4C  031 1N00 A102 

014-27079-000 M4C  031 1N00 A102 

024-45896-0 M4C  031 1N00 A102 P33A 

024-45896-000 M4C  031 1N00 A102 P33A 

014-97049-0 M4C  031 1N00 A104 

014-97049-000 M4C  031 1N00 A104 

024-50783-0 M4C  031 1N00 A104 M250783 

024-73067-0 M4C  031 1N00 A1M4 

024-73067-000 M4C  031 1N00 A1M4 

024-45896-6 M4C  031 1N00 A602 P33A 

024-45896-600 M4C  031 1N00 A602 P33A 

014-41814-0 M4C  031 1N01 A101 

014-41814-001 M4C  031 1N01 A101 

014-41818-0 M4C  031 1N01 A102 

014-41818-001 M4C  031 1N01 A102 

024-49995-0 M4C  031 1N01 A102 P33A 

024-49995-001 M4C  031 1N01 A102 P33A 

024-26033-0 M4C  031 1N01 A104 

054-38915-0 M4C  031 1N01 A1M4             

014-41878-0 M4C  031 1N02 A101 

014-41878-002 M4C  031 1N02 A101 

014-41882-0 M4C  031 1N02 A102 

014-41882-002 M4C  031 1N02 A102 

014-97550-0 M4C  031 1N02 A104 

054-39194-0 M5AF  012 1L** B1M3 A          

054-45195-0 M5AF  012 1N** B1W2            

054-37387-0 M5AF  012 1R** B1M2 A          

054-37231-0 M5AF  012 1R** B1M3 A          

054-36946-0 M5AF  012 1R** B1W2            

054-36520-5 M5AF  012 1R** B5M3            

054-45502-5 M5AF  012 1R** B5M3 AP25       

054-38659-0 M5AF  012 2N** B102            

054-46701-0 M5AF  012 2N** B1W2            

054-36938-0 M5AF  012 2N** B1Y3            

054-36942-0 M5AF  016 1N** B1M3            

054-45661-0 M5AF  016 1N** B1W2            

054-37271-0 M5AF  016 1N** B1Y3            

054-37435-0 M5AF  016 1R** B1M2 AP24       

054-38078-0 M5AF  016 1R** B1M3            

054-45026-0 M5AF  016 1R** B1M3 AP21       

054-36947-0 M5AF  016 1R** B1W2            

054-37668-0 M5AF  016 2N** B1M3            

054-45027-0 M5AF  016 2R** B1M3 AP21       

054-36943-0 M5AF  018 1N** B1M3            

054-36961-0 M5AF  018 1N** B1W2            

054-37386-0 M5AF  018 1R** B1M2 A          

054-37230-0 M5AF  018 1R** B1M3 A          

054-38615-0 M5AF  018 1R** B1M3 AP26