DENISON丹尼逊单联泵T6C系列，T6D系列，T6E系列安装尺寸图

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T6--液压泵系列代号，高压叶片泵
DC--泵芯系列规格代号，可供的双联泵组合C=较小的排量系列（10.8-100.0ml/rev) D=中排量系列（47.6-158.0 ml/rev) E=大排量系列（132.3-227.1ml/rev)
038---阀芯规格
丹尼逊液压泵产品广泛运用于：电力、汽车工业、港口机械、工程机械、冶金、石化、采掘、纺织、塑造、水利、核电等行业。目前中国大陆主要销售的DENISON丹尼逊叶片泵有：T6C系列,T6D系列,T6E系列,T6CC系列,T6DC系列,T6EC系列,T6ECC系列,T6EDC系列等液压油泵及泵芯液压备件产品。
丹尼逊液压泵产品广泛运用于：电力、汽车工业、港口机械、工程机械、冶金、石化、采掘、纺织、塑造、水利、核电等行业。目前中国大陆主要销售的DENISON丹尼逊叶片泵有：T6C系列,T6D系列,T6E系列,T6CC系列,T6DC系列,T6EC系列,T6ECC系列,T6EDC系列等液压油泵及泵芯液压备件产品。

DENISON丹尼逊T6C-014-1R02-5叶片泵技术指导
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丹尼逊单联泵T6C-014-1R02-5型号说明：
T6C=高压叶片泵，安装法兰SAE B 2螺孔
014=泵的排量14=46.0ml/rev
1=传动轴形式，SAE B 2螺孔
R=泵的转向，从轴端看，右转（顺时针）
02=油口方向，S=进油口，P=出油口 02表示油口方向
5=密封等级，S5-氟橡胶，矿物基与抗燃液压油
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一.DENISON丹尼逊T6DC系列单联泵.双联泵.柱塞泵的含义
随车吊油泵,是直接影响随车吊作业效率的核心,随车吊油泵是将发动机发出的扭矩转化为液压系统的压力,它是液压系统的动力元件,国内随车吊使用的油泵主要有:单联泵、双联泵、柱塞泵三种,从价格来说，单联泵价格便宜,双联泵价格中档,柱塞泵价格高。
单联齿轮油泵,简称单联泵,单联油泵有1个出油口,吊机作业过程中,仅能操作一个动作, 一般用在7吨以下随车吊。双联齿轮油泵,简称双联泵,双联泵就是由一个马达通过联轴器带着两个油泵,也就是说两个单联泵安装在一起,有两个出油口,它可以同时操作两个动作,主要应用在8吨~16吨随车吊。
柱塞泵，其实也是一个单联齿轮油泵,但是它的内部结构比齿轮泵复杂些,柱塞泵的流量大,体积小、重量轻，外观形式一般有直立式和斜轴式，主要应用在8吨~16吨随车吊。
二、DENISON丹尼逊T6DC系列单联泵双联泵柱塞泵的区别  
1、DENISON丹尼逊T6DC系列单联泵
优点:单联泵随车吊,性能稳定,维修率低,是国内成熟的吊机技术,同时价格比较便宜。
缺点:动力小，仅能操作一个动作，工作效率低,相比双联泵来说速度较慢。
代表产品:徐工K系列吊机
2、DENISON丹尼逊T6DC系列双联泵
优点:双联泵有两个出油口,可同时操作吊机两个动作同时进行, 双联泵随车吊,工作效率高,供油量大,稳定性强,散热性能好,工作时间长
缺点:购买价格比较昂贵,维修成本高。
代表产品:徐工M系列吊机,程力霸龙吊机
3、DENISON丹尼逊T6DC系列柱塞泵
优点:动力足,油压稳定，长久耐用,寿命长，磨损少,安全可靠。
缺点:不足之处就是成本比较高,安装也比较麻烦,只能一个动作单独运动。
代表产品:三一吊机,宏昌天马吊机
三、DENISON丹尼逊T6DC系列单联泵双联泵、柱塞泵的作用  
随车吊的油泵是通过供油量的大小，来控制支腿和吊机的,流量越大，随车吊作业速度就越快。
单联泵的流量为63L/MIN , 那么吊机在作业过程中的总流量即为63L/MIN。
双联泵,是由两个单联泵组成,供油量分别为40L/MIN和50L/MIN ,吊机作业的总流量即为90L/MIN ,这也就是双联泵作业速度更快的原因。
柱塞泵,供油量为80L/MIN，也属于大流量油泵,作业速度不逊于双联泵吊机。

DENISON丹尼逊叶片泵有：T6C系列,T6D系列,T6E系列,T6CC系列,T6DC系列,T6EC系列,T6ECC系列,T6EDC系列等液压油泵及泵芯液压备件产品。
T6C-022-1R00-C1 T6C-022-2R00-C1 T6C-003-1R00-C1 T6C-003-2R00-C1
T6C-005-1R00-C1 T6C-005-2R00-C1 T6C-006-2R00-C1 T6C-006-1R00-C1
T6C-008-1R00-C1 T6C-008-2R00-C1 T6C-010-2R00-C1 T6C-010-1R00-C1
T6C-012-1R00-C1 T6C-012-2R00-C1 T6C-014-1R00-C1 T6C-014-2R00-C1
T6C-017-1R00-C1 T6C-017-2R00-C1 T6C-020-1R00-C1 T6C-020-2R00-C1
T6C-025-1R00-C1 T6C-025-2R00-C1 T6C-028-2R00-C1 T6C-028-1R00-C1
T6C-031-1R00-C1 T6C-031-2R00-C1 T6D-014-1R00-C1 T6D-014-2R00-C1
T6D-017-1R00-C1 T6D-017-2R00-C1 T6D-020-1R00-C1 T6D-020-2R00-C1
T6D-024-1R00-C1 T6D-024-2R00-C1 T6D-028-1R00-C1 T6D-031-1R00-C
T6D-045-2R00-C1 T6D-050-1R00-C1 T6D-050-2R00-C1
T6E-042-1R00-C1 T6E-042-2R00-C1 T6E-045-1R00-C1 T6E-045-2R00-C1
T6E-050-1R00-C1 T6E-050-2R00-C1 T6E-052-1R00-C1 T6E-052-2R00-C1 T6E-062-2R00-C1 T6E-062-1R00-C1 T6E-066-1R00-C1
T6E-066-2R00-C1 T6E-072-2R00-C1 T6E-072-1R00-C1 T6E-085-1R00-C1T6E-085-2R00-C1

DENISON丹尼逊叶片泵T6DC双联泵特点：
▲低转速。（600 rpm，车用型泵为400 rpm）、低压力及高粘度（860 cSt，车用型泵为2000 cSt）运行能力 － 使T6 系列叶片泵能适应低温工况，功耗小且无卡滞危险；
▲寿命长。提高了工作的安全性，增加了被接受程度。抗污染能力强 － 本系列泵采用双唇结构的叶片，具有*的抗污染能力，使用寿命长
▲工作压力高。额定工作压力高达275 bar，由此可减小液压执行机构、液压控制阀以及配管的尺寸，使安装成本降低
▲机械效率高。典型值为0.94，减小了能量损耗； 转速范围宽 － 转速范围为600～2800 rpm（车用型泵为400～2800 rpm），结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的方式，可优化工作状态，降低噪声
▲结构参数和形式丰富。如：泵芯排量、传动轴形式、油口的配置形式等，便于用户按安装需要进行选择；      
▲安装形式的多样性。对双联泵可有32 种安装的组合形式，而对三联泵则可有多达128 种安装的组合形式，由此可降低成本并提高性能。
丹尼逊叶片泵主要用于舰船/液压机械/冶金机械等设备上。T6系列的高压泵的有口方向种类多，如00、01、10、02等各种不同的有口方向可供客户选择。
PV/PVT系列柱塞泵有以下特性：
PV/PVT系列液压泵是适用于开式回路的轴向柱塞式变量液压泵，其设计的侧重终点在于工作的经济性。PVT系列是PV泵的带后驱动及侧面油口配置的派生系列。
PV/PVT系列柱塞泵变量形式有：压力补偿（恒压）变量、带遥控口的压力补偿变量、负载传感变量以及扭矩限定（相当于恒功率）变量。连续工作压力可以达到280bar。DENISON柱塞泵已广泛用于高压及有变量要求的工业领域里，在工业领域里得到了很高的肯定。