F12-110-MF-IV-D-000-0000-P0派克马达
F12-110-MF-IV-D-000-0000-P0派克马达派克的 F12 系列液压泵的工作压力达 480 bar (7,000 psi), 且自吸转速高。该 F12 是一款设计坚固的液压泵, 在众多的开式及闭式液压回路中均可使用, 规格范围 30-250cc。
F12-110-MF-IV-D-000-0000-P0派克马达
派克的 F12 系列液压泵的工作压力达 480 bar (7,000 psi), 且自吸转速高。该 F12 是一款设计坚固的液压泵, 在众多的开式及闭式液压回路中均可使用, 规格范围 30-250cc。
3786986 F12-090-MF-IV-D-000-0000-P0
3783407 F12-110-MF-IV-D-000-0000-P0
3785731 F12-110-MF-IV-Z-000-0000-P0
3781549 F12-110-MS-SV-S-000-0000-P0
3786110 F12-080-MF-IV-D-000-0000-P0
3720818 F12-090-MF-IV-Z-000-0000-P0
3786810 F12-090-MS-SV-S-000-0000-P0
3721560 F12-030-MF-IV-K-000-0000-P0
做人,一定要说话算数,
欠债,别玩失踪,
借钱,如期归还,
诺言,努力实现。
千万别言而无信,把人欺骗。
做人,人品大于一切,
再难,也别撒谎骗人,
再穷,也别借钱不还,
一穷二白怕什么,
只要言而有信,遵守诺言,
山穷水尽没关系,
只要说话算数,敢于承担。
结构形式
PARKER叶片式
由于压力油作用,受力不平衡使转子产生转矩。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关,其转速由输入液压马达的流量大小来决定。由于液压马达一般都要求能正反转,所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。为了使叶片根部始终通有压力油,在回、压油腔通人叶片根部的通路上应设置单向阀,为了确保叶片式液压马达在压力油通人后能正常启动,必须使叶片顶部和定子内表面紧密接触,以保证良好的密封,因此在叶片根部应设置预紧弹簧。叶片式液压马达体积小、转动惯量小、动作灵敏、可适用于换向频率较高的场合;但泄漏量较大、低速工作时不稳定。因此叶片式液压马达一般用于转速高、转矩小和动作要求灵敏的场合。
PARKER径向柱塞式
径向柱塞式液压马达工作原理,当压力油经固定的配油轴4的窗口进入缸体内柱塞的底部时,柱塞向外伸出,紧紧顶住定子的内壁,由于定子与缸体存在一偏心距。在柱塞与定子接触处,定子对柱塞的反作用力为 。力可分解为和 两个分力。当作用在柱塞底部的油液压力为p,柱塞直径为d,力和之间的夹角为X时,力对缸体产生一转矩,使缸体旋转。缸体再通过端面连接的传动轴向外输出转矩和转速。以上分析的一个柱塞产生转矩的情况,由于在压油区作用有好几个柱塞,在这些柱塞上所产生的转矩都使缸体旋转,并输出转矩。径向柱塞液压马达多用于低速大
内曲线马达
派克的该型高效率弯轴泵采用*的球型柱塞,可抗温度冲击。该型泵的额定压力等级达420bar,并具有较高的自吸转速。久经考验的齿轮同步机构及双圆锥滚子轴承概念,使该产品成为高要求应用中的强劲而可靠的液压泵,对开式回路和闭式回路均适用。 结合我们耐用液压泵可靠的工作业绩,我们具有出色的正常工作时间。尺寸规格范围为30-250cc
严格的产品试验及持续的产品开发有助于确保我们的液压泵能以佳的效率工作,且能在严苛的环境条件下正常运行。
市场:
• 工业
• 能源
• 操控设备(非航空航天)
• HVAC
• 行走机械
• 天然资源
• 运输(非航空航天)
特点/优势:
• 排量范围30-250cc – 支持各种各样的应用工况。
• 齿轮同步机构 – 强劲而可靠
• 总效率高 – 降低温室气体排放和燃料消耗。
• 自吸转速高 – 生产力提高
• 噪声级低 – 符合工业噪声辐射标准。
• 重量小 – 降低温室气体排放和燃料消耗。
• 叠片式活塞环 –-内泄漏小,总效率高
• 工作压力高达480 bar
• 传动轴伸及安装法兰符合ISO,SAE以及CETOP标准。
• 安装尺寸小 – 适用的应用工况范围广。
• 容许低温及高温冲击 –- 适用于严苛的环境条件。
应用范围:
• 农业机械
• 建筑设备
• 林业设备
• 材料处理设备
• 草地设备
• 市政工程设备
• 其它行走机械
• 矿业
• 油气
• 发电
• 国防
• 船舶(民用)
• 空调
• 暖气F12-110-MF-IV-D-000-0000-P0派克马达
• 加工机床
• 航空
• 铁路
有关F12泵的详细技术资料
*瑞典制造
转矩的情况下。
1.单作用连杆型径向柱塞马达
如图4-6、连杆马达图、轴配流液压马达图、五角径向马达装配动画所示为单作用连杆型径向柱塞马达工作原理图,其外型呈五角星状。该马达由壳体1、曲轴6、配流轴5、连杆3、柱塞2、和偏心轮4等零件组成。优点:结构简单,工作可靠。缺点:体积大、重量大,转扭脉动,低速稳定性较差。
2.多作用内曲线柱塞马达
该马达由配流轴1、缸体2、柱塞3、横梁4、滚轮5、定子6和输出轴7等组成。这种马达的排量较单行程马达增大了1倍。相当于有21个柱塞。由于当量柱塞数增加,在同样工作压力下,输出扭矩相应增加,扭矩脉动率减小。有时这种马达做成多排柱塞,柱塞数更多,输出扭矩进一步增加,扭矩脉动率进一步减小。因此这种马达可做成排量很大,并且可在很低转速成下平稳运转。由于马达需要双向旋转,因此叶片槽呈径向布置。
3.柱塞式高速液压马达
柱塞式高速液压马达一般都是轴向式。
PARKER轴向柱塞马达
派克PARKER轴向柱塞泵除阀式配流外,其它形式原则上都可以作为液压马达用,即轴向柱塞泵和轴向柱塞马达是可逆的。轴向柱塞马达的工作原理为,配油盘和斜盘固定不动,马达轴与缸体相连接一起旋转。当压力油经配油盘的窗口进入缸体的柱塞孔时,柱塞在压力油作用下外伸,紧贴斜盘,斜盘对柱塞产生一个法向反力p,此力可分解为轴向分力及和垂直分力Q。Q与柱塞上液压力相平衡,而Q则使柱塞对缸体中心产生一个转矩,带动马达轴逆时针方向旋转。轴向柱塞马达产生的瞬时总转矩是脉动的。若改变马达压力油输入方向,则马达轴按顺时针方向旋转。斜盘倾角a的改变、即排量的变化,不仅影响马达的转矩,而且影响它的转速和转向。斜盘倾角越大,产生转矩越大,转速越低。
齿轮马达
齿轮马达在结构上为了适应正反转要求,进出油口相等、具有对称性、有单独外泄油口,将轴承部分的泄漏油引出壳体外;为了减少启动摩擦力矩,采用滚动轴承;为了减少转矩脉动,齿轮液压马达的齿数比泵的齿数要多。齿轮液压马达由干密封性差、容积效率较低、输入油压力不能过高、不能产生较大转矩。并且瞬间转速和转矩随着啮合点的位置变化而变化,因此齿轮液压马达仅适合于高速小转矩的场合。一般用于工程机械、农业机械以及对转矩均匀性要求不高的机械设备上。
高速马达
额定转速高于500r/min的马达属于高速马达。高速马达的基本形式有齿轮式、叶片式和轴向柱塞式。它们主要特点是转速高,转动惯量小,便于启动、制动、调速和换向。
低速马达
转速低于500r/min的液压马达属于低速液压马达。它的基本形式是径向柱塞式。低速液压马达的主要特点是:排量大,体积大,转速低,可以直接与工作机构连接,不需要减速装置,使传动机构大大简化,低速液压马达的输出扭矩较大,可达几千到几万Nm,因此又称为低速大扭矩液压马达。
主要参数编辑
1.工作压力与额定压力
工作压力:输入马达油液的实际压力,其大小决定于马达的负载。马达进口压力与出口压力的差值称为马达的压差。额定压力:按试验标准规定,使马达连续正常工作的压力。
2.排量和流量
排量:在不考虑泄漏的情况下,液压马达每转一转所需要输入液体的体积。Vm (m3/rad)流量:不计泄漏时的流量称理论流量qMt,考虑泄漏流量为实际流量qM。
3.容积效率和转速
容积效率ηMv:实际输入流量与理论输入流量的比值。
4.转矩和机械效率
在不计马达的损失情况下,其输出功率等于输入功率。实际转矩T:由于马达实际存在机械损失而产生损失扭矩ΔT,使得比理论扭矩Tt小,即马达的机械效率ηMm:等于马达的实际输出扭矩与理论输出扭矩的比.
5.功率和总效率
马达实际输入功率为pqM,实际输出功率为Tω。马达总效率ηM:实际输出功率与实际输入功率的比值.液压马达有两种回路:即液压马达串联回路和液压马达制动回路,而这两种回路又可以再进行下一层分类液压马达串联回路之一:将三个液压马达彼此串联,用一个换向阀控制其开停及转向。三个马达所通过的流量基本相等,在其排量相同时,各马达转速也基本一样,要求液压泵的供油压力较高,泵的流量则可以较小,一般用于轻载高速的场合。液压马达串联回路之二:本回路每一个换向阀控制一个马达,各马达可以单独动作,也可以同时动作,并且各马达的转向也是任意的。液压泵的供油压力为各马达的工作压差之和,适用于高速小扭矩场合。液压马达并联回路之一:两个液压马达通过各自的换向阀与调速阀控制,可同时运转与单独运转,可分别进行调速,并且可做到速度基本不变。不过用节流调速,功率损失较大,两马达有各自的工作压差,其转速取决于各自所通过的流量。液压马达并联回路之二:两个液压马达的轴刚性联接在一起,当换向阀3在左位时,马达2只能随马达1空转,只有马达1输出转矩。若马达1输出扭矩不能满足载荷要求时,将阀3置于右位,此时虽然扭矩增加,但转速要相应降低。液压马达串并联回路:电磁阀1带电时,液压马达2和3相串联,电磁阀1断电时,马达2和3并联。串联时两马达通过相同的流量,转速比并联时高,而并联时两马达工作压差相同,但转速较低。
性能特点
阀体材料 铸铁
排水选件 是
包括供给泵 没有
电路路径 打开
配置 单作用
控制方法 NA
能量回收能力 是
包括过滤器 没有
与流体类型共同使用 标准液压油
大排量 242 cm3/rev
14.76 inch3/rev
大流速 95.83 Gal/min
363 L/min
zui高流体温度 115 °C
239 °F
低流体温度 - 40 °C
-40 °F
zui高噪声级别 88 dBA
大运行压力 480 bar
6960 psi
径向负荷能力 1900 kg
4180 lb
大工作速度 3150 RPM
大运动粘度 1000 cSt / 4664 SUS SUS
小运动粘度 8 cSt / 37.3 SUS SUS
重量 77 kg (Max)
169.4 lb (Max)
介质 液压
安装方案 SAE | ISO | CETOP | CARTRIDGE
端口连接 SAE | ISO | BSPP
端口类型 法兰
端口位置 侧面油口 | 后部油口 | 对侧油口 | 可配置
泵类型 活塞
固定
旋转方向 顺时针|逆时针|双向旋转
传感器类型 速度 | 旋转
轴类型 SAE | ISO
直通驱动能力 没有
parker 024-94578-0 M5BF 045 1N03 B1M3
JAHNS MTO-2-110-EA9-VITON
JAHNS MTO-2-55-EA9
PARKER PVCMER1N1 R1KS45
PARKER 026-57331-H 4D02 3101 0601 D1G0Q
PARKER AK-TDAESMA AK-TDAE-S-MAE 63-E100
PARKER D3FBE01SC0NF00 D3FBE01SC0NF0017
PARKER D1FVE02BCVLW25
PARKER FM3DDSV
PARKER CPOM3DDV
PARKER FM3DDDSV
PARKER PVCMCF1N1
PARKER EF41-CE0-42
PARKER PVCMARCN145
PARKER 02E-83756-5 PD100PS02SRS5AL00T00C0000
PARKER RK-PVCFAFTPN1
PARKER PVP23X4007/21
PARKER PQDXXA-Z01
PARKER D111FHB32L2NE00
parker PVCMER1N1
parker 9F1200S
parker 024-94625-000 T7DBS B20 B10 3R00 A101
parker 3269110384
parker CVH103P
parker BD15AAANB15