3707310派克PARKER马达F11系列用于商用车
3707310派克PARKER马达F11系列用于商用车下面HYLIK海历克张涛张经理来给大家普及一下哦!关于派克PARKER马达F11系列基本都是没有现货的,都需要订货的,订货周期4-5个月的哦,3707310 F11-010-HU-CV-K-000-000-0升级为F11-010-HU-CH-K-000,*,原装正品,假一罚十,一般报价有效期只有一个月哦!一般这个马达也用于商用车,挖掘机
3707310派克PARKER马达F11系列用于商用车
3707310 F11-010-HU-CV-K-000-000-0升级为F11-010-HU-CH-K-000
PARKER马达现货 派克弯头马达 PARKER柱塞泵 派克比例阀 PARKER控制阀现货
F11系列排量规格为5,6,10,12,14和19cc。
F11的特点是:
• 工作压力高达420 bar,输出功率能力强。
• 由于重量轻的活塞和旋转部件的紧凑设计,F11可以承受的转速高达14000 rpm。
• CETOP,ISO ,SAE和SAW安装形式。
... 由于:
• 高整体效率 - 减少温室气体排放和燃料消耗。
• 重型滚柱轴承能承受很大的外部轴向和径向负载。
• 我们的正时齿轮设计同步轴和气缸筒,使F11非常耐受高“G”力和扭转振动。
• 小外型尺寸和高功率重量比。
• 轴和缸体之间的40°角允许使用非常紧凑,重量轻的马达。
• 马达型号采用高度设计的阀板,实现高速和低噪音。
• F11具有简单而直接的设计,精简活动部件,使它们成为非常稳定的马达。
• 层压活塞环具有重要的优点,如的效率和抗热震性。
• 新颖的活塞锁定,正时齿轮和轴承安装以及有限数量的零件,加上非常坚固的设计,具有长久的使用寿命,更重要的是久经考验的稳定性。
*在瑞典制造
下面HYLIK海历克张涛张经理来给大家普及一下哦!关于派克PARKER马达F11系列基本都是没有现货的,都需要订货的,订货周期4-5个月的哦,3707310 F11-010-HU-CV-K-000-000-0升级为F11-010-HU-CH-K-000,*,原装正品,假一罚十,一般报价有效期只有一个月哦!一般这个马达也用于商用车,挖掘机,以及钻机,军用车辆,空气播种机使用。
F11系列小排量弯轴柱塞定量马达
F11系列的工作压力高达420巴(6100磅/平方英寸),转速高达14.000转/分。F11是一个稳健的设计,可用于开环和闭环电路的许多应用。尺寸为5-19毫升。
人生有三样东西,
是无法挽留的:
生命、时间和爱,
我们能做的就是去珍惜。
人生三修:
看得透、想得开,
拿得起、放得下,
立得正、行得直。
感情,需要的是理解;
相处,需要的是默契;
陪伴,需要的是耐心。
货号:F11-010-HU-CV-K-000-0000-00
标准:C=CETOP公司
框架尺寸:010=9.8条
函数:H=高压电机
主要端口:U=SAE、UN螺纹
安装法兰:C=CETOP法兰
轴密封:V=FPM,高压,高温
轴:K=公制键
版本数量:000=标准
选项1:0000=标准
选项2:00=标准
性能特点
阀体材料铸铁
排水选件是
包括供给泵否
电路路径打开
配置单
控制方法否
能量回收能力是
包括过滤器否
与流体类型共同使用标准液压油
大排量19(cm3 / rev)
大流速17.56
高流体温度115度
低流体温度- 40度
高噪声级别80
大运行压力420
径向负荷能力400公斤
大工作速度4600
大运动粘度1000 cSt / 4664 SUS
小运动粘度8 cSt / 37.3
重量11公斤3707310派克PARKER马达F11系列用于商用车
介质液压
安装方案SAE | ISO | CETOP | CARTRIDGE
端口连接SAE | ISO | BSPP
端口类型直接螺纹
端口位置后端口
泵类型活塞
旋转方向顺时针|逆时针|双向旋转
传感器类型速度|旋向
轴类型SAE | ISO |
该马达为苛刻的应用工况设计,能够持续应用于严苛工况。有CETOP,ISO,SAE和SAW安装形式,提供6种排量规格,非常适合行走应用。外形尺寸小,安装成本低,布管方便。
自吸转速和所需的进口压力
F11 系列
在泵工况下,通常使用L(逆时针旋向)或R(顺时针旋向)的功能F11。L和R(泵工况)功能能够提供高的自吸转速(见右表)和低的噪声等级。M和H(马达工况)功能也可作泵使用,也有两个旋向,但是自吸转速较低。
在自吸转速(参见图1)以上运行,需要提高进口压力。例如,F11-19-M作为泵使用,在转速3500 rpm时至少需要1.0 bar。F11作为马达使用(如在静液传动中),有时可能在自吸转速以上作为泵运行;这就需要额外的进口压力。进口压力不足会引起泵吸空,使泵噪声增高,性能降低。
Parker 功率提升装置运用一个Power Boost™可对高速F11 或 F12 进行优化,这意味着流体摩擦和油液压缩更小。这可以减少高达5 kW 的功率损失。效率提高了,发热少了,冷却需求也少了,因此燃料消耗量也少了。
Parker功率提升装置对 F11-6, -10, -12, -14, -19 和F12-30 马达可选。
订购带功率提升装置的马达时,需在型号后带一个字母“B”。示例如下:
F11-019-SB-CS-K-000-MUVL-B0
F11-005-MB-CV-K-000-0000-0T 3782009
F11-005-MB-CV-K-000-000-0 3707249
F11-010-MB-CV-K-000-0000-0T
F12-060-MF-IV-D-000-000-0 3799988
F11-005-MB-CN-K-000-0000-00 3703665
F12-080-MF-IV-D-000-0000-00
F12-110-MF-IV-D-000-0000-00
F11-005-MB-CV-K-000-0000-00
F11-010-MB-CV-K-000-0000-00
F11-010-HU-CV-K-000-0000-00
F11-005-HU-CV-K-000-0000-00
F11-019-HU-CV-K-000-0000-00
F11-005-HU-CN-K-000-0000-00
F11-019-HU-SV-K-000-MUVR-00
F11-010-QB-SV-K-000-MUVR-PT
F11-010-MB-SV-K-000-0000-0T
F11-010-MU-SS-K-000-0000-0T
F11-010-MF-IS-K-000-0000-00
F11-010-SB-CS-K-000-0000-PT
F11-010-MB-SS-K-000-MUVR-PT
F11-010-MF-IV-K-000-0000-BT
F11-010-MU-SV-K-000-MUVR-B0
F11-010-MF-IV-K-000-0000-0T
F11-010-MB-SN-K-000-0000-00
F11-010-MU-SV-K-000-0000-00
F11-010-MB-CV-K-000-0000-00
F11-010-SU-SS-K-000-MUVR-BT
F11-010-MB-IV-K-000-MUVR-00
F11-010-SB-CS-K-000-0000-00
F11-010-MM-IV-K-000-0000-00
F11-010-SB-IV-K-000-MUVL-B0
F11-010-MB-IS-K-000-0000-00
F11-010-SB-IS-K-000-MUVL-B0
F11-010-RB-CN-K-000-0000-0T
F11-010-MB-SS-K-000-MUVR-PT
F11-010-MF-IV-K-000-0000-BT
F11-010-MU-SV-K-000-MUVR-B0
F11-010-MB-SV-K-000-0000-0T
F11-010-QB-SV-K-000-MUVR-PT
F11-010-MU-SS-K-000-0000-0T
F11-010-MF-IS-K-000-0000-00
F11-010-SB-CS-K-000-0000-PT
F11-010-MU-SV-K-000-0000-00
F11-010-MB-CV-K-000-0000-00
F11-010-MF-IV-K-000-0000-0T
F11-010-MB-SN-K-000-0000-00
F11-010-QB-SS-K-000-MUVR-BT
F11-010-SB-CS-K-000-0000-B0
F11-010-RU-CV-K-000-0000-00
PV032R1K1AYNMTP4645 |
D91FBE02HC1NF0010 |
PV032R1K1T1NMMC |
D1FVE02CC0NG03 |
D41FBE01FC4NF00 |
D41FCE02FC4NB70 |
D111FBE01LC4NF00 |
3349132037 PGP511B0270AC1H3NJ9J8C-511B008 |
PQDXXA-Z10 |
SCP01-400-34-07 |
D41FPB61FA4NK50 |
PVCMAMCN1 |
C032CA00121217N10 |
056-40464-H R4V06 533 30 11G0Q A1 |
PAVC100R4222 |