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SVLD546P20N和SVLD546P20L派克PARKER单向阀

  • 时   间:2024-05-06
  • 型   号:32070400001
  • 价   格:

SVLD546P20N和SVLD546P20L派克PARKER单向阀
SVLB 系列液控单向阀性能特点
安装类型Slip-in cartridge
运行类型Pilot
启动类型Hydraulically
产品序列Check valve
重量3.2 kg

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SVLD546P20N和SVLD546P20L派克PARKER单向阀

 

SVLB系列液控单向阀基于派克统一的DIN二通插装阀模块系统,并确保对液压缸的可靠关闭。

派克SVLB系列液控单向阀采用二通插装阀设计,用于对液压缸的关闭。其允许液流从油口A至B自由流动,而反向截止。当向控制油口X施加压力时,阀芯侧面环形腔内的液流的从油口B至A的通道被打开

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特点:

液控单向阀

5档规格,NG16至NG50

安装孔及安装界面尺寸符合ISO7368

公称流量高达1800l/min

先导面积比为6:1

阀芯带缓冲尾部可选

优势:

对液压缸的稳定关闭

供货周期短

功能:

X-口处未加压时,油口B至A的液流被截止,因为油口B处的压力同时也作用在阀芯的顶部

向X-口加压,将阀芯顶部的油腔与泄油口接通,阀芯开启,允许液流从油口B向A流通

SVLB阀的座阀机构的设计实现油口A和B在关闭状态下均无泄漏

简介

PARKER液控单向阀是依靠控制流体压力,可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路,当控制油路未接通压力油液时,液控单向阀就象普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。当控制油路有控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。

保持微笑,凡事看淡

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分类

液控单向阀是方向控制阀中的一种。具体分类:

方向控制阀按其在液压系统中的功能分为单向阀和换向阀两大类。

PARKER单向阀在液压传动中有普通单向阀和液控单向阀。

应用

(1)保持压力。

滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象,只能短时间保压。当有保压要求时,可在油路上加一个液控单向阀,利用锥阀关闭的严密性,使油路长时间保压。

(2)液压缸的“支承”。

在立式液压缸中,由于滑阀和管的泄漏,在活塞和活塞杆的重力下,可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路,则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。

(3)实现液压缸锁紧。

当换向阀处于中位时,两个液控单向阀关闭,可严密封闭液压缸两腔的油液,这时活塞就不能因外力作用而产生移动。

(4)大流量排油。SVLD546P20N和SVLD546P20L派克PARKER单向阀

液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时,液压缸右腔排油量骤然增大,此时若采用小流量的滑阀,会产生节流作用,限制活塞的后退速度;若加设液控单向阀,在液压缸活塞后退时,控制压力油将液控单向阀打开,便可以顺利地将右腔油液排出。

(5)作充油阀。

立式液压缸的活塞在高速下降过程中,因高压油和自重的作用,致使下降迅速,产生吸空和负压,必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用,以完成补油功能。

(6)组合成换向阀。

在设计液压回路时,有时可将液控单向阀组合成换向阀使用。例如:用两个液控单向阀和一个单向阀并联(单向阀居中),则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出,控制压力油油口不工作时,应使其通回油箱,否则控制活塞难以复位,单向阀反向不能截止液流  。

液控单向阀SVLD546P20L这个型号没有现货,订货周期4-5个月,*

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SVLB 系列液控单向阀性能特点

安装类型Slip-in cartridge

运行类型Pilot

启动类型Hydraulically

产品序列Check valve

重量3.2 kg

SVL==液控单向阀

B==插件式安装

546==设计系列号,固定不变

P20=公称直径NG25板式安装

L=卡士弹L代表开启压力0.1bar

E32==代号公称规格E32=NG32 安装形式:安装孔尺寸符合ISO 7368

E16==代号公称规格E16=NG16 安装形式:安装孔尺寸符合ISO 7368

E25==代号公称规格E25=NG25 安装形式:安装孔尺寸符合ISO 7368

E40==代号公称规格E40=NG40 安装形式:安装孔尺寸符合ISO 7368

E50==代号公称规格E50=NG50 安装形式:安装孔尺寸符合ISO 7368

S==偏置弹簧S=开启压力1.6bar  N=开启压力0.5bar U=开启压力4.0bar 

注意事项

现场实践证明,液控单向阀在使用维修过程中容易出现问题,以下是注意事项。

(1)必须保证液控单向阀有足够的控制压力,不允许控制压力失压。应注意控制压力是否满足反向开启的要求。如果液控单向阀的控制引自主系统时,则要分析主系统压力的变化对控制油路压力的影响,以免出现液控单向阀的误动作。

(2)根据PARKER液控单向阀在液压系统中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背压)大小,合理选择液控单向阀的结构(简式或复式)及泄油方式(内泄或外泄)。对于内泄式液控单向阀来说,当反向油出口压力超过一定值时,液控部分将失去控制作用,故内泄式液控单向阀一般用于反向出油腔无背压或背压较小的场合;而外泄式液控单向阀可用于反向出油腔背压较高的场合,以降低小的控制压力,节省控制功率。系统若采用内卸式,则柱塞缸将断续下降发出振动和噪声

学会拒绝,学会感恩,学会珍惜

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控制情绪,戒掉脾气,放下烦恼

parker SVLD546P20S 

PARKER SVLD546P20N  

PARKER SVLD546P20N  

PARKER SVLD546P20N 32070400001 

PARKER SVLD546P20N 32070400001 

AK-D1VWCTW91

S26-58591-G VP01 64 0R B1

D111FBE02LC2NKW0

D91FBE02HC1NKW0

701-00600-8

D31FBE01CC1NF0010

D41FCE01FC4NB70

PV140R1K1T1NMR1

D91FBE02HC2NS00

D91FBB32HC2NS00

PCD00A-400

D41FBE02FC2NS00

D91FCE01FC1NE70

D1FPE50MA9NS0035

D111FCE01LC1NB70

D41FCE01CC1NE70

014-83321-0 M1C 033 1N01 A102新型号M4C 031 1N01 A102 014-41818-001

014-83331-0 M1C 052 1N00 A102新型号M4C 055 1N00 A102 014-27083-000

014-83330-0 M1C 042 1N00 A102 新型号:M4C 043 1N00 A102 014-27081-000

D111FCE01LC4NB70

PV140R1K1T1VMMC

雅斯科Ashcroft IX5F0242ST5IW 

Euchner 安士能 HBA-098672    

hydac DB12120A-01X-250V [552806]   

易福门 IFM SBU324 

Epcos B44066S6210J230 

TRANSCYKO TKA48-Y0.75-P4-48.75-M1 

Rexroth R900582637 SV10PA4-4X/  

力士乐 Rexroth R185132310升级R18513232X 

派克液控单向阀的常用型号如下:

SVLCV206P04-99129912   SVLA1006P07   SVLD546P20S  

SVLB1046E16N                SVLB1046E16U

SVLB1046E16S                SVLB1086E16SX309

SVLC546E15RX150             SVLC546P15N

SVLC546P15L                 SVLDC5106P20S

32070400001    SVLD546P20N                  SVLD546P20L

SVLB1046E25N                SVLB1046E25S

SVLB1046E25U                SVLD286P25S99121012

SVLB1046E32N                SVLB1046E32S

SVLC246E32MX150             SVLC246E32M

SVLB1046E40S12129912        SVLB1046E40N

SVLB1046E40S                SVLB1046E50S

V-SVPNX210P25S1PBF          SVWD200E32U1X29

SVWM240E32U1PBP             SVWM280E32S1PBP

SVMM240E32S1PBP             SVMM280E32S1PBP

PARKER液控单向阀是依靠控制流体压力,可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路,当控制油路未接通压力油液时,液控单向阀就象普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。当控制油路有控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。

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