*JIHOSTROJ齿轮泵1879204
*JIHOSTROJ齿轮泵1879204 液压缸是单作用或双作用液压马达，具有线性可逆运动。它们一般用作液压操作设备，汽车起重机，森林，农业和建筑机械以及移动液压装置的驱动单元。圆柱体和活塞的种类和终端种类繁多
*JIHOSTROJ齿轮泵1879204
Jihostroj液压齿轮马达：TM系列，PM系列，QM系列
Jihostroj液压齿轮泵：P23系列，T3系列，X系列，Q系列，QHD系列，UD系列，J系列，T3S系列，GHD系列，GHD0系列
流量分配器DPM系列：DPM-0,8，DPM-1,0，DPM-1,25，DPM-1,5
流量分配器DPVM系列:DPVM-0,8，DPVM-1,0，DPVM-1,25，DPVM-1,5
流量分配器DP系列:DP2-2,1，DP2-3,2，DP2-4,2，DP2-5,3，DP2-6,3，DP2-7,4，DP2-8,4，DP2-10
流量分配器DPV系列:DPV2-2,1，DPV2-3,2， DPV2-4,2，DPV2-5,3，DPV2-6,3，DPV2-7,4，DPV2-8.4，DPV2-10
液压缸是单作用或双作用液压马达，具有线性可逆运动。它们一般用作液压操作设备，汽车起重机，森林，农业和建筑机械以及移动液压装置的驱动单元。圆柱体和活塞的种类和终端种类繁多，使应用的可变性变得很大。根据其类型和尺寸，液压缸的设计标称压力可达320巴。气缸内径范围32?100mm，活塞直径22?80mm，大行程1200mm。在这些限制参数的框架内，液压缸可以设计成具有所需的功能和内置尺寸。转向油缸应用液压油缸。
Jihostroj主要产品有：
流量分配器DPM系列：DPM-0,8，DPM-1,0，DPM-1,25，DPM-1,5
流量分配器DP系列:DP2-2,1，DP2-4,2，DP2-5,3，DP2-6,3，DP2-7,4，DP2-8,4，DP2-3,2，DP2-10
流量分配器DPVM系列:DPVM-0,8，DPVM-1,0，DPVM-1,25，DPVM-1,5
流量分配器DPV系列:DPV2-2,1，DPV2-4,2，DPV2-5,3，DPV2-6,3，DPV2-7,4，DPV2-3,2，DPV2-8.4，DPV2-10
公司在国外有成立分公司，100%从国外工厂直接采购，您可以避免国内、销售和经销商的分级，享受到价格低货期短而且100%欧洲原装的采购服务。对于一些国外产品，我们通过集中批量采购以获取厂商*折扣，可以提供比国内市场价格更低的报价。Jihostroj液压齿轮泵全系列；对于不太容易找到的德国及欧洲小品牌的工业产品，我们可以帮助您寻找并代为采购。
产品参数
实际位移：16.28cm3
旋转速度：1500min-1
入口压力：0.50bar
持续出口压力：250bar
zui大出口压力：290bar
峰值出口压力：300bar
zui大流量:51.58dm3.min-1
重量：5.55kg
Order key purch. direct. displa- nom. speed speed dimension
code of rot. cement press. MIN. MAX. A B C D E F
[cm3
/1] [bar] [min-1] [min-1] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
德国Jihostroj系列液压齿轮马达PM2的系列创新的版本和他们的设计从P23的系列齿轮泵产生。铝合金制成自己的身体，法兰盖，齿轮钢。他们都配备了水力平衡轴向间隙。Jihostroj液压马达在他们的整个速度和温度范围内有显着更好的噪声和效率参数与原设计的比较。他们正在单向顺时针或逆时针电机设计制造的，他们可以是一个可逆的版本中，电机的几何量范围too.TheVG=0.8至7.9立方厘米/转，工作速度范围是从600至5000分钟1，zui大工作压力是300bar.The液压马达被广泛的驱动器制造，连接法兰和流体的输入和输出。他们符合了ISO，SAE和其他*的标准。他们与PM2的系列*兼容。
捷克JihostrojA.S.是一个历史悠久的制造公司,专注于为车辆液压系统，航空发动机和运输领域设计，开发，制造，销售高质量的元件和组件ISO9001，ISO14001认证。
P23-7.9R- S01V03-SU04U04-N 187 9005
P23-6.2R- S01V03-SU04U04-N 187 9974
P23-5.8R- S01V03-SU04U04-N
P23-4.8R- S01V03-SU04U04-N 187 9880
P23-4.4R- S01V03-SU04U04-N 187 9879
P23-3.6R- S01V03-SU04U04-N 187 9878
P23-3.3R- S01V03-SU04U04-N 187 9877
P23-2.5R- S01V03-SU03U03-N 187 9876
P23-2.1R- S01V03-SU03U03-N 187 9875
P23-1.6R- S01V03-SU03U03-N 187 9874
P23-1.2R- S01V03-SU03U03-N 187 9873
P23-0.8R- S01V03-SU03U03-N 187 9872
P23-7.9R- R02C02-SG02G02-N 187 9987
P23-6.2R- R02C02-SG02G02-N 187 9804
P23-5.8R- R02C02-SG02G02-N 187 9986 *JIHOSTROJ齿轮泵1879204
P23-4.8R- R02C02-SG02G02-N 187 9985
P23-4.4R- R02C02-SG02G02-N 187 9954
P23-3.6R- R02C02-SG02G02-N 187 9951
P23-3.3R- R02C02-SG02G02-N 187 9984
P23-2.5R- R02C02-SG02G02-N 187 9950
P23-2.1R- R02C02-SG02G02-N 187 9983
P23-1.6R- R02C02-SG02G02-N 187 9890
P23-1.2R- R02C02-SG02G02-N 187 9903
P23-0.8R- R02C02-SG02G02-N 187 9982
P23-7.9R- R02C03-SG02G02-N
P23-7.9L- R02C03-SG02G02-N
P23-6.2R- R02C03-SG02G02-N 187 9959
P23-5.8R- R02C03-SG02G02-N 187 9206
P23-4.8R- R02C03-SG02G02-N 187 9978
P23-4.4R- R02C03-SG02G02-N 187 9993
P23-3.6R- R02C03-SG02G02-N P23-3.3R- R02C03-SG02G02-N 187 9939
P23-2.5R- R02C03-SG02G02-N 187 9968
P23-2.1R- R02C03-SG02G02-N 187 9204
P23-1.6R- R02C03-SG02G02-N 187 9711
P23-1.2R- R02C03-SG02G02-N 187 9938
P23-0.8R- R02C03-SG02G02-N 187 9203
P23-7.9R -R02C03-SH04H03-N 187 9946
P23-6.2R- R02C03-SH04H03-N 187 9980
P23-5.8R- R02C03-SH04H03-N 187 9971
P23-4.8R- R02C03-SH04H03-N 187 9958
P23-4.4R- R02C03-SH04H03-N 187 9941
P23-3.6R- R02C03-SH04H03-N 187 9945
P23-3.3R- R02C03-SH04H03-N 187 9957
P23-2.5R- R02C03-SH04H03-N 187 9940
P23-2.1R- R02C03-SH04H03-N 187 9970
P23-1.6R- R02C03-SH04H03-N 187 9969
P23-1.2R- R02C03-SH04H03-N 187 9979
P23-0.8R- R02C03-SH04H03-N
P23-7.9R- R02C02-SM07M07-N 187 9851
P23-6.2R- R02C02-SM07M07-N 187 9839
P23-5.8R- R02C02-SM07M05-N 187 9850
P23-4.8R- R02C02-SM05M05-N 187 9849
工作特点
优点：结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠。
缺点：径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用。
困油现象
原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。
困油现象
措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
卸荷槽
泄漏现象
JIHOSTROJ齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。
其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。
解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。
浮动侧板
受力不均衡现象
右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。
防止措施：采用压力平衡槽或缩小压油腔。
